Испытания дрейфующего ныряющего буя типа Seatrec infiniTE прошли у острова Кона (Гавайи) в рамках двухлетнего ($5 млн) проекта «Autonomous, Directional Acoustic Profiling Float for Soundscape Characterization». За две недели буй совершил 54 погружения на глубину «парковки» ~ 700 м. Каждый из этих циклов длился примерно восемь часов, включая получасовой сбор акустических данных векторным приемником фирмы GeoSpectrum Technologies. Особенностью этого типа буев является система электропитания на OTEC (Ocean thermal energy conversion) генераторе. За цикл (погружение-всплытие) генерируется около 3 Вт·ч электроэнергии.
https://oceanexplorer.noaa.gov/expedition/24autonomous-acoustics/
9–13 апреля в заливе Монтерей прошла короткая экспедиция под названием «Chasing marine snowstorms» изучающая морской детрит и углеродный цикл. Исследователи из MBARI работают с борта НИС David Packard применяя различные робототехнические средства. Платформу SINKER (SINKing Ecology Robot) установили на дно и подключили к кабельной обсерватории MARS. Несколько седиментационных ловушек с камерами типа SnoCam+ дрейфовали на горизонтах в диапазоне 100 - 500 м, кроме того, запускались два АНПА типа Tethys с СТЗ Planktivore/Triton.
https://www.mbari.org/expedition/chasing-marine-snowstorms-spring-2026/
Компактные АНПА линейки Milli (12-15 кг) производства компании ecoSUB Robotics теперь будут оснащаться миниатюрным (600 г) навигационным комплексом (Лаг, ВОГ, глубиномер) Sonardyne SPRINT-Nav U. Такую технику планирует применять шведский подрядчик Njord Survey для изысканий под строительство и инспекций готовой инфраструктуры европейских ветропарков.
Компания Saildrone на выставке Sea Air Space 2026 (19–22 апреля) представила макеты своей новой платформы Spectre. 52-метровый безэкипажный корабль может быть как с жестким парусом высотой 43 м, так и без, применяя дизельные двигатели Caterpillar общей мощностью 5 000 л.с. При вместимости до 70 т (два 40-футовых контейнера или до пяти 20-футовых), полезная нагрузка может быть пусковой установкой типа Lockheed Mk 70 PDS, буксируемой ГАС типа Thales CAPTAS-4 и других типов. Строительство собираются начать в ближайшее время, а ходовые испытания планируются в следующем году. На сегодня уже эксплуатируются около 150 парусников Saildrone: ~ 100 ед. 7-метровых Explorer, 30–40 ед. 10-метровых Voyager и 5–10 ед. 20-метровых Voyager.